Olie segl bruges til at forsegle den mekaniske udstyr i roterende aksel sæl olie segl komponenter, og hulrummet er dybest set statisk, så olien sæl, også kendt som roterende aksel læbe ring.
Friktion dele af maskinen bruges til at forhindre olie og kemiske leachings fra utætte udefra, ud over olie, for at forhindre olien siver ud fra den mekaniske kløft på grund af olie indtræden under mekaniske handling. Tid til at bruge olie segl
Hovedformålet med olie segl
Anvendes til motoren krumtapaksler og knastaksler Sealed gaffeltrucks såsom biler, motorcykler og erhvervskøretøjer, gearkasser, hjul, aksler, bagtøj, og andre landbrugsmaskiner og bygge maskiner transmissionssystemer Sealed industrielle gearkasse sæler hydrauliske komponenter (pumper, motorer) sæler forseglet med husstandens mekaniske vaskemaskiner, udbredt i maskinindustrien og udstyr forarbejdningsindustri.
Hovedtræk af olie segl
Den ydre del af olie segl bruges til at sikre den statiske forsegling af hulrum - gummi ydre kant af den indre metalramme; Olie sæler yderkanten af den udsatte metal skelet er for det meste poleret og overtrukket med anti-korrosions belægning. En fjederbelastet sæl læbe sikrer pålideligheden af de dynamiske og statiske forsegling af akslen. Efter en langsigtet udvikling undersøgelse seal segl struktur af olie segl forbedrer til fremragende ydeevne og forbedrer pålideligheden af seglet over belastning bredere
Rolle i forskellige dele af det olie segl
Olie segl hovedsagelig af det organ, forsegling, styrke skelet og selvstændige stramning spole forår og andre dele. Seal i overensstemmelse med forskellige dele er opdelt i bunden, talje, simmeringe kant og forsegling læbe og så videre. Nedenstående figur er: med foråret og med en støv dække af den inderste pose af de forskellige dele af olien forsegle de vigtigste navne og vilkår.
Metal skelettet fungerer som en armeringsstål i et konkret component og fungerer som en forstærkning og holder olie segl form og spænding. Normalt, i den frie tilstand af skelet olie segl sæler olie dens diameter mindre end aksel diameter, det vil sige med en Vis "indblanding." Derfor, når olie segl er indsat i olie segl sæde og akslen, presset af olie segl kant og svind kraft af selvstændige stramning spole foråret producere en visse radial kraft på akslen, og efter en periode med operation, trykket vil formindske eller endda forsvinder derfor, med foråret kan kompenseres når som helst olie segl fra kraften.
Yderkanten af olie segl forhindrer olie fra utætte og invaderer mellem omkredsen yderside af olie segl og den indvendige overflade af hulrummet kontakt overflade, mens olie segl er fast i hulrum hul. Metal skelettet er desuden når olie segl er fast i hulrum, olie sæler fra rollen af at opretholde kraften.
Yderkanten af olie segl er let at samle for at sikre en statisk sæl olie segl i hulrummet og en stabil positionering i hullet. Generelt gummimateriale belagte metal skelet, gummi elastisk kroppen af den pålidelige statiske forsegling kapacitet og metal skelet støtte fordelene ved integration i en. Yderkanten af olie segl er Affaset for at lette samling. En anden olie segl på den ydre kant af rillen konstruktion kan øge vedhæftning for at undgå olie segl tilbage og risikoen for skråtstille, olie sæler, men også øget presset med tolerance, kan forbedre pålideligheden af olie segl statisk sæl. Uden for udformningen af et metal ydre skelet af olie segl er egnet til montering af hulrum i installationen af særligt stærke og præcise lejligheder, skal det bemærkes, at når olien segl hullers overfladen belægges med en fugemasse , forsegling sæde kan være brugt fugemasse til
Sæler og fjedre er lavet af metal, forseglede læbe og andre store dele af gummi. Olie segl efter brug af miljøet, kan du bruge forskellige gummi produktion opfylder de forsegling ydeevne og krav. De mest almindeligt anvendte olie-resistent gummi er nitrilgummi, nitrilgummi til den nuværende olie segl og O-ring brug en af de mest almindelige gummi. Kan siges at være mest udbredte, de laveste omkostninger gummi sæler. Fremstilling af olie sæler er almindeligt anvendt i polypropylen gummi, silikonegummi, fluor gummi og polytetrafluorethylen og så videre.
Olietætningsringe er almindeligt kendt som bevarer olie ring, bilen til at holde roterende dele væsentlige ikke-metalliske dele. Almindeligt anvendte skelet olie segl generelt består af skelet metalring, olie sæler wire coil og gummi forsegle lag del.
Rolle i olie segl:
1. for at forhindre sediment, støv, fugt og andre indgreb i bærende;
2. Begræns udsivning af smøreolie i lejet.
