Olietætninger, der almindeligvis betegnes som olietankring, er bilen for at holde roterende dele væsentlige ikke-metalliske dele. Almindeligt anvendt skeletolieforsegling består generelt af metalskeletring, trådspole og gummitætningsdel.
Olieforseglingens rolle:
1. For at forhindre sediment, støv, fugt og andet indbrud i lejet
2. Begræns leje af smøreolie i lejet.
Olietætning er en slags tætningsring, der anvendes i de roterende glidende dele af miljøet, primært til at spille på begge sider af miljøet, Olieforseglinger for at forhindre olie- og olieudslip og støv i vandet.
Olietætningsmateriale er sædvanligvis olieresistent gummi, der anvendes i de roterende dele, generelt foret med jern (ring) fast type i tætningsdiameteren af spolen for at forøge tætningsvirkningen, Olieforsegler sin generelle form svarende til hjemme-trykkomfuret ring;
Enkel forståelse af olietætningen er at spille rollen som olietætning, ikke for mekanisk hydraulisk transmissionssystemlækage af en klasse af mekaniske komponenter. Så denne type mekaniske komponenter forseglet olietætning olie, hydraulikolie og andre egenskaber er meget gode. Forseglinger anvendes til at forsegle sæler og dynamiske sæler (frem- og tilbagegående maskiner).
Olie almindeligt anvendte materialer er: nitrilgummi, fluorgummi, silikongummi, akrylgummi, polyurethan, polytetrafluorethylen og så videre. Ved udvælgelse af olieforseglingsmaterialet skal der tages hensyn til materialets kompatibilitet med hensyn til arbejdsmediet, tilpasningsevnen til driftstemperaturområdet, olietætninger og lipens evne til at rotere med høj hastighed for rotationsaksen. Generelt olieforsegling arbejde, når læber temperaturen er højere end arbejdsmediet temperatur 20 ~ 50 ℃, i valget af olieforsegling materiale bør noteres. For detaljer henvises til: Gummityper og egenskaber. Arbejdsområdet for olietætningen er relateret til det materiale, der anvendes til olietætningen. Materialet er -40 til 120 ° C for NBR, 4100 ° C til 180 ° C og 50 ° C til 300 ° C.
Den mest repræsentative for olietætningen kaldes læber olietætning, gummi materiale er den mest almindelige, Olieforseglinger spiller en helt dækket med selvstramt fjederforseglingsolieffekt, branchen, der almindeligvis er kendt som en sådan olietætning til Tc-skeletolieforseglingen.
