Olietætninger, der almindeligvis kaldes oliebeskyttelsesring, er bilen til at opretholde de roterende dele, der ikke er mindre ikke-metalliske tilbehør. Almindeligt anvendt skelettype olietætning er sammensat af metalskeletring, ståltrådfjedercirkel og gummitætningslag.
Olieforseglinger er den sædvanlige betegnelse for almindelige sæler, som navnet antyder: Olieforseglinger bruges til at forsegle olie (olie er det mest almindelige flydende stof i transmissionssystemet, men henviser også til det generelle flydende stof) af de mekaniske komponenter. Fra forseglingen af olietætninger, karakteristika, strukturtyper, olietætningsbetingelser og tætningsmekanisme kan opdeles i mange former og forskellige navne, men den sædvanlige roterende aksel læbeforseglingsring hedder olietætninger, statiske tætninger og dynamiske sæler (almindelig frem- og tilbagegående bevægelse) forseglede dele kaldet sæler. Generelt er definitionen af sæler ikke særlig meningsfuld. Der lægges mere vægt på den faktiske anvendelse af olietætninger og for at løse rollen som lækage i tætningsanordningen.
Olieforseglings rolle:
1. Undgå silt, støv, vanddamp og andre fra indbrudslager
2. Begræns smøreolien i lejet.
Olieforseglinger bruges til at forsegle olie af de mekaniske komponenter. Olieforseglinger vil drive dele af behovet for at smøre komponenterne og udgangskomponenterne for at isolere, for ikke at lette smøremiddellækage. Forseglinger kaldes sæler til statiske og dynamiske sæler (generel frem- og tilbagegående bevægelse). Olietætning er den repræsentative form af TC Olietætning, som er en gummi, der er fuldt overtrukket med en tæt fjeder af dobbeltlipolieforseglingen. I almindelighed henviser olietætningen ofte til denne TC-skeletolieforsegling.
Brug og placering af olietætninger:
1, motor: krumtapaksel-krumtapaksel foran og bag olietætning;
2, ventilventilolietætninger (motorreparationssæt O-ring) (olietætninger til oliekomponenter, pumpeolietætninger, olieforseglingsbalanceaksler, olietætninger osv.); 3, kamaksel-kamaksel olietætning;
4, transmission: transmission - transmission før og efter olietætning
5, Skiftstangolie SEAL (Oplægningsreparationspakke O-ring) (Distributøren-distributøren inden olietætningen);
6, bagaksel: Forreste halvaksel, bageste halvaksel olietætning
7, Differential: (før) vinklen på olietætning, olietætninger baghjulsolieforsegling forhjul;
8, retning af olietætninger (Retningsmaskine reparationspakke O-ring) Retningsforstærkerolieforsegling (forseglet halvaksel olietætning).
Al den flydende smøreolie i kropsrammen og de dele, der er forbundet med den eksterne, kræves olietætning. Nogle er gummi, nogle er metal, de fleste er stålforstærkede gummi, såsom kædeaksel olietætninger, gearkasse før og efter olietætninger, venstre og højre halvaksel olietætninger, hovedreducer olieforseglinger, luftkompressor krumtapaksel olietætninger osv.
